Tag: Aktualnosci

Wychodząc na przeciw kierowanym do nas prośbą, z przyjemnością informujemy o wprowadzeniu nowej, dodatkowej lokalizacji naszych szkoleń diagnostycznych. Najbliższe szkolenie diagnostyczne SUN planowane jest w dniu

26.04.2025 w Ostródzie

Cel szkolenia
Zadaniem szkolenia jest zagwarantowanie wykorzystania pełnego potencjału urządzeń serii PDL. Poświęcimy sporo uwagi konfiguracji i wykorzystaniu funkcjonalności powiązanych z chmurą internetową (ALTUSDRIVE). Pokażemy jak przygotować urządzenie do pracy z pojazdami wykorzystującymi protokoły diagnostyki uwierzytelnioną (SECURITY GATEWAY). Uczestnicy przećwiczą metody rejestracji  danych, modyfikacji ustawień, raportowania oraz wykorzystania zaawansowanych danych internetowych (TSB, SureTrack, Inteligentna diagnostyka). Omówione zostaną  również  zasady pracy z testerem komponentów (pomiary oscyloskopem). W programie przewidziano omówienie istotnych aspektów wykonywania procedur adaptacyjnych, kalibracyjnych oraz kodowania również w pojazdach z bramkami SGW.  Uczestnicy szkolenia będą mieli możliwość wykonania pomiarów oscyloskopowych wybranych czujników oraz komponentów wykonawczych  takich, jak: przepływomierze, wtryskiwacze, czujniki ciśnienia, cewki zapłonowe (COP), czujniki położenia i innych. Posiadanie własnego testera na szkoleniu może być pomocne ale nie jest niezbędne.

KLIKNIJ TUTAJ ABY ZAPISAĆ SIĘ NA SZKOLNIE W TERMINIE  26.04.2025

Program szkolenia

1. Główne składniki oprogramowania PDL (lokalne i sieciowe)
2. Konto ALTUSDRIVE oraz powiązane usługi w chmurze (raporty, rejestracja danych),
3. Konfiguracja konta dla pojazdów zabezpieczonych różnych marek (Security Gateway)
4. Wykorzystanie usług internetowych (TSB, SureTrack, Inteligentna diagnostyka)
5. Funkcjonalność oprogramowania (rejestracja i odczyt danych, modyfikacja ustawień, rejestracja i weryfikacja usterek, grafika)
6. Rozwiązywanie problemów komunikacyjnych
7. Prawidłowy schemat czynności diagnostycznych oraz interpretacja danych (kryteria zapisu, rodzaje kodów)
8. Przykłady scenariuszy warsztatowych
9. Adaptacja i kodowanie (podstawy teoretyczne;  warunki i przebieg wybranych procedur)
10. Podstawy diagnostyki VAG w trybie zaawansowanym (adaptacja, ustawienia podstawowe, kodowanie, menu procedur specjalnych XX)
11. Praca z testerem diagnostycznym i oscyloskopem na wybranych pojazdach w tym zabezpieczonych (SGW)

Koszt jednodniowego szkolenia wynosi 300 PLN netto (+23%VAT) i obejmuje udział w seminarium technicznym, demonstracji praktycznej i poczęstunku (lunch, serwis kawowy). Cena nie uwzględnia kosztów transportu i noclegu.

Rozpoczęcie szkolenia planowane jest na godz. 10.00 na terenie firmy ROST Sp z.o.o, Tyrowo 3C, 14-100 Ostróda.  Zakończenie przewidziane ok godziny 16.00. 

PROMOCJA OPROGRAMOWANIA DLA TESTRÓW SUN

Z przyjemnością informujemy o wprowadzeniu promocji zakupu rocznej aktualizacji dla testerów SUN PDL. Promocja obejmuje użytkowników, którym skończyła się subskrypcja oprogramowania. W takim przypadku użytkownik może odnowić swoją subskrypcję na kolejne 12 miesięcy (2 aktualizacje) w niższej cenie, takiej jak w przypadku zachowania ciągłości subskrypcji na oprogramowanie. Ceny katalogowe netto rocznej aktualizacji są wymienione poniżej. Zamówienia odnowienie licencji są realizowane przez dystrybutorów SUN.

EESP115A-3.2	Licencja roczna na aktualizacje oprogramowania dla PDL 3000	2300 PLN
EESP115A-4.1	Licencja roczna na aktualizacje oprogramowania dla PDL 3200	2600 PLN
EESP115A-5.6	Licencja roczna na aktualizacje oprogramowania dla PDL 5600	2600 PLN
EESP115A-7.1	Licencja roczna na aktualizacje oprogramowania dla PDL 7100	2600 PLN
EESP115A-8.0	Licencja roczna na aktualizacje oprogramowania dla PDL 8000	3300 PLN
EESP115A-8.1	Licencja roczna na aktualizacje oprogramowania dla PDL 8100	3300 PLN

 

• Wyszukiwanie raportów w chmurze Snap-on® Cloud właśnie stało się łatwiejsze dzięki automatycznemu dodawaniu numerów rejestracyjnych. Teraz, gdy przesyłasz raporty skanowania systemu przed i po naprawie lub raporty rekalibracji ADAS, numer rejestracyjny zostanie uwzględniony w raporcie Snap-on Cloud.
• Dwukrotne zwiększenie możliwości w zakresie tworzenia niestandardowych list PID (parametrów pracy, danych bieżących  danego systemu). Teraz możesz przechowywać do 100 różnych list PID, dzięki czemu masz szybki dostęp do poprzednich ustawień. Dotyczy serii PDL 5600 i PDL 8000

Wybrane nowości!

Oprogramowanie diagnostyczne – komunikacja z pojazdami:

• Aktualizacja do roku modelowego 2021 dla pojazdów: Alfa Romeo®, Audi®, Fiat®, Hyundai®, Kia®, Lancia®, Land Rover®, Lexus®, Mazda®, MG®, Nissan®, Smart®, Ŝkoda®, Subaru®, Toyota®, Volkswagen®, Volvo®
• Aktualizacja listy funkcji specjalnych dla kluczowych systemów w marce FORD na lata modelowe 2014-2021
• Ponad 130 silników w których zaktualizowano listę funkcji specjalnych
• 12 nowych modeli hybrydowych i EV (elektrycznych)
• Programowanie kluczyków w kolejnych 5 modelach marki Opla®
• Dodano obsługę modułu sterującego uzdatniania spalin (Adblue) z funkcjami specjalnymi dla 6 modeli marki  NISSAN
• Nowy silnik 3.0L w Iveco® Daily 2012-2020 z uwzględnieniem funkcji specjalnych
• Nowe funkcje specjalne w sterowniku silnika dla Audi A4 z lat 2008-2015
• Nowe funkcje specjalne w modelach BMW serii F i G w tym obsługa hamulca postojowego dla pojazdów BMW serii G
• Funkcje specjalne w systemie dozowania dodatku do paliwa dla pojazdów PSA  2015-2021 w tym konfiguracja pompy dozującej i test pojemności zbiornika elastycznego
• Obsługa modułu dozowania mocznika (Adblue) w pojazdach DACIA wraz z  testami wykonawczymi i funkcjami specjalnymi
• Wymiana modułu sterującego panelu wskaźników dostępna dla wszystkich modeli FORD w rocznikach 2013-2021
• Dodano obsługę nowych systemów* w marce Hyundai dla modeli Tucson NX4 i Santa Fe TM Hybrid 2021
• Kalibracja systemu kamer w marce MERCEDES  dla modeli 247; 177; 213; 118
• Sprinter  906 z dodatkowymi funkcjami testowymi w kolejnych 10 systemach
• Funkcje kodowania w module elektronicznej pompy paliwowej silników benzynowych MED40  dla marki  MERCEDES
• Funkcje specjalne w systemie selektywnej redukcji katalitycznej (Adblue) dla różnych modeli MINI (2016-2021)
• Nowe funkcje testowe i specjalne dla Laguna (2011-) w systemach: poduszka powietrzna, ABS, klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, moduły drzwi, skrzynka bezpieczników.
• Funkcje specjalne w kolejnych wersjach sterowników silnika dla modelu Octavia (2014-2021)
• Funkcje specjalne dla  skrzyni biegów w modelu Golfa VI z lat 2009-2013
• Zerowanie i adaptacja układu EGR   dla pojazdów Volvo serii   V70, C30, S40, S60, V50, V60, S80, V40 (2004-2011)
• Obsługa hamulca postojowego dodana dla wszystkich modeli marki VOLVO.

Tester Komponentów – prowadzone oscyloskopowe testy podzespołów (PDL5500, PDL5600, PDL8000):

• Dodano ponad 91 000 nowych testów komponentów. Stale rozbudowywana baza testów komponentów oprogramowania Snap-on oznacza, że zawsze otrzymasz to, czego potrzebujesz, aby zdiagnozować usterkę i dotrzeć do głównej przyczyny problemu
• Dodano 57 nowych modeli i silników w menu „Prowadzonych testów komponentów”.
• 3 nowe studia przypadków, które zapewniają szczegółowe wskazówki dotyczące niektórych bardziej skomplikowanych napraw
• Szybsze znajdowanie i uzyskiwanie dostępu do modułów szkoleniowych w Testerze Komponentów. Teraz aby uzyskać do nich dostęp, wystarczą dwa kliknięcia w górnym menu Prowadzonych testów komponentów.

 

 

Z przyjemnością informujemy o wprowadzeniu promocji zakupu rocznej aktualizacji dla testerów SUN PDL. Promocja obejmuje użytkowników, którym skończyła się subskrypcja oprogramowania. W takim przypadku użytkownik może odnowić swoją subskrypcję na kolejne 12 miesięcy (2 aktualizacje) w niższej cenie, takiej jak w przypadku zachowania ciągłości subskrypcji na oprogramowanie. Ceny katalogowe rocznej aktualizacji są wymienione poniżej. Zamówienia odnowienie licencji są realizowane przez dystrybutorów SUN.

 

EESP115A-3	Licencja roczna na aktualizacje oprogramowania dla PDL 3000	543,00 euro netto
EESP115A-3.2	Licencja roczna na aktualizacje oprogramowania dla PDL 3200	543,00 euro netto
EESP115A-4	Licencja roczna na aktualizacje oprogramowania dla PDL 4000	631,00 euro netto
EESP115A-4.1	Licencja roczna na aktualizacje oprogramowania dla PDL 4100	631,00 euro netto
EESP115A-5.5	Licencja roczna na aktualizacje oprogramowania dla PDL 5500	697,00 euro netto
EESP115A-5.6	Licencja roczna na aktualizacje oprogramowania dla PDL 5600	726,00 euro netto
EESP115A-8	Licencja roczna na aktualizacje oprogramowania dla PDL 8000	796,00 euro netto

 

Więcej informacji o nowościach w wersji 21.2 znajdziesz tutaj

 

Z przyjemnością informujemy o nowej wersji oprogramowania diagnostycznego 21.2 dla testerów diagnostycznych PDL. Użytkownicy urządzeń PDL z aktywną subskrypcją mogą pobrać aktualizację przez Internet w ramach bezpłatnego pakietu. Aktualizacja PDL wykonywana jest z użyciem oprogramowania ShopStreamConnect (SSC). Najnowsza wersja oprogramowania SSC dostępna na stronie https://eu.sun-workshopsolutions.com/pl/node/1291 (wymagana jest wersja PL). Film instruktażowy aktualizacji znajduje się w zakładce PORADNIK.

UWAGA: Aktualizacja starszej wersji ShopStreamConnect może wymagać uruchomienia tego programu z prawami administratora . Opcja dostępna w systemie MS WINDOWS® po kliknięciu prawym przyciskiem na ikonę programu ShopStreamConnect.

Wraz z aktualizacją 21.2 wprowadzono nowe funkcjonalności oprogramowania:

• Auto VIN automatycznie zidentyfikuje markę, model, rok i silnik po podłączeniu testera diagnostycznego do pojazdu. Można również wybrać samochód ręcznie, nie korzystając z funkcji Auto VIN.
• Automatyczne wypełnianie danych w raporcie rekalibracji ADAS. Włącznie z nazwą diagnosty i nr certyfikatu (tylko w modelach PDL4100, PDL5600 i PDL8000).
• Nowy ekran identyfikacji pojazdu. Po wypełnieniu dane są przenoszone do raportów rekalibracji ADAS i raportów skanowania systemów pojazdu (tylko w modelach PDL4100, PDL5600 i PDL8000).

Wybrane nowości!

Oprogramowanie diagnostyczne – komunikacja z pojazdami:

• Rozszerzone funkcję skanowania i kasowania kodów do roku modelowego 2021 dla 30 producentów
• Aktualizacja do roku modelowego 2020 dla 28 producentów
• Dacia® obsługa systemów poduszek powietrznych z testami i funkcjami specjalnymi dla wszystkich modeli od 2012. Funkcje specjalne obejmują blokowanie i odblokowywanie poduszki powietrznej oraz kasowanie danych o zderzeniu (crash data)
• Nissan® obsługa modułu sterujący zarządzaniem energią z kodami, danymi i funkcjami specjalnymi dla 5 modeli
• Iveco® obsługa nowych wariantów silników 2,3L, 3,0L i 3,0L L4 16V CNG wraz ze specjalnymi funkcjami
• Więcej wiodących na rynku funkcji ADAS dla Audi®, BMW®, Hyundai®, Kia®, Mazda®, Mercedes-Benz®, Mitsubishi®, Seat®, Škoda®, Toyota®, Volkswagen®
• Dodano 3 nowe silniki ze specjalnymi funkcjami do Mercedes-Benz®
• BMW: nowy model: X6 (G06) 2019-2020 z obsługą 45 systemów: kody, dane, testy I funkcje specjalne
• PSA (Peugeot, Citroen): dodano obsługę 5 modeli hybrydowych i elektrycznych (C5 Aircross Hybrid, Dispatch K0 Electric, 208, 2008, Expert)
• Ford: 3 nowe modele: Kuga, Puma i Transit Custom
• Mitsubishi: dla 4 modeli dodano funkcję specjalną w systemie AdBlue– procedura serwisowego opróżniania amoniaku
• Nissan: dodano funkcje specjalne do sterowników silników dla 5 modeli
• Opel: dodano obsługę 4 nowych modeli hybrydowych i elektrycznych (F, Vivaro, Zafira, Grandland X)
• Renault: nowe modele Clio V i Captur II
• Skoda: nowy model Kodiaq
• Toyota: nowe modele Yaris 2021, Supra, ProAce
• VW: nowy model T-Cross

Tester Komponentów – prowadzone oscyloskopowe testy podzespołów (PDL5500, PDL5600, PDL8000):

• Dodano 88 000 nowych  testów komponentów. Stale poszerzający się zakres testów komponentów w testerach SUN oznacza, że masz wszystko, czego potrzebujesz, aby zdiagnozować usterkę i dotrzeć do faktycznej przyczyny *
• 45 nowych modeli i silników dodanych do Prowadzonych Testów Komponentów *
• 5 nowych studiów przypadku, które zawierają szczegółowe wskazówki dotyczące niektórych bardziej skomplikowanych napraw *. Znajdź te i setki innych modułów szkoleniowych zawartych w testerze o długości od 5 do 30 minut *

Więcej informacji o nowościach w wersji 21.2 znajdziesz tutaj

 

Nowe wersja oprogramowania 20.4 dla testerów PDL umożliwia diagnozowanie pojazdów z grupy Fiat Chrysler Automobiles wyposażonych w system kontroli dostępu tzw. Security Gateway (samochody produkowane od 2018 roku), w skrócie SGW. System ten ma zabezpieczać przed nieautoryzowanym dostępem do pojazdów, zmianami ich ustawień i konfiguracji, co może stanowić zagrożenie dla osób korzystających z samochodu, a także dla samego pojazdu. Dostęp do takiego systemu wymaga autoryzacji producenta pojazdu, w tym przypadku jest to grupa FCA, oraz urządzenia diagnostycznego (testera), które jest kompatybilne z tym systemem. W grupie testerów SUN kompatybilnymi urządzeniami są  PDL 3200, PDL 4100, PDL 5500, PDL 5600 oraz PDL 8000.

Zachęcamy do wejścia na specjalnie przygotowaną stronę internetową, gdzie dokładnie wyjaśnione są zasady korzystania z systemu Security Gateway https://www.snapon.com/gateway/eu-pl
Na tej stronie znajduje się również film instruktażowy.

Kolejne kroki jakie należy wykonać w celu uzyskania dostępu do Security Gateway:  

1. Upewnij się, że posiadasz kompatybilny tester z wersją oprogramowania 20.4.
2. Uzyskaj autoryzację producenta pojazdu poprzez utworzenia konta użytkownika na serwerze producenta https://www.technicalinformation.fiat.com/tech-info-web/web/index.do?request_locale=pl. Użytkownik tworzy konto samodzielnie, należy pamiętać, że wymagane jest posiadania tzw. Euronip. Po utworzeniu konta będzie ono oczekiwać na weryfikacje i akceptację. Czas oczekiwania może wynieść nawet 2 tygodnie. Po akceptacji użytkownik otrzymuje swoje dane autoryzacyjne (login i hasło) pocztą email. Zanotuj je, aby ich nie zapomnieć.
3. Wykup dostęp do systemu FCA, dostęp wykupuje się na serwerze producenta (link jw) na jeden dzień, miesiąc czy rok.
4. Załóż swoje konto na w chmurze Snap-on Cloud altusdrive.com.
5. Przypisz swój tester PDL do swojego konta w chmurze  altusdrive.com.
6. Wprowadź dla przypisanego testera w chmurze dane autoryzacyjne (login i hasło) otrzymane od producenta FCA.
7. Pamiętaj o tym, że Twój tester musi być podłączony do sieci wi-fi, aby móc pracować z systemami Security Gateway.

Przygotuj się do pracy z nowymi systemami!

Bądź pierwszy i wyprzedź konkurencję!

Nowy protokół komunikacyjny DoIP w testerach SUN.

• Czym jest protokół DoIP?

DoIP (Diagnostic communication over Internet Protocol) to protokół komunikacyjny w przypadku którego wszystkie dane diagnostyczne systemów pojazdu są przesyłane zgodnie komunikacją typu ETHERNET.

• Czy wprowadzenie protokołu DoIP wpłynie na sposób diagnozowania?

Nowe modele samochodów wykorzystują do komunikacji nowy protokół DoIP, który jest o wiele szybszy od dotychczasowych (CAN, UDS). Jest on wykorzystywany do wszystkich czynności diagnostycznych i serwisowych, w tym np. do zadań związanych z inspekcją i naprawą, odczytem parametrów, wymianą danych pomiędzy systemami

• Czy obsługa DoIP wiąże się z nowymi wymaganiami sprzętowymi?

Samochody wykorzystujące protokół DoIP można diagnozować wykorzystując standardowe gniazdo diagnostyczne EOBD. Obecnie oferowana gama testerów SUN jest przystosowana do obsługi najnowszych samochodów wykorzystujących protokół DoIP. Wymagane jest jednak zastosowanie specjalnego opcjonalnego kabla 16 PIN: EAX0072L17A*

 

  *   Których samochodów obsługiwanych przez testery SUN to dotyczy?

 

Kabel  EAX0072L17A  jest wymagany do diagnozy nowych pojazdów VOLVO, JAGUAR oraz LAND-ROVER.  W przyszłości kolejne marki samochodów również będą wprowadzać nowy protokół DoIP.

Z przyjemnością informujemy o wprowadzeniu do naszej oferty urządzenia do kalibracji systemów wspierania kierowania pojazdem – EZ ADAS.

Stosowane rozwiązania mające na celu wspomagać kierowcę zostały nazwane Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). W ich skład wchodzą m.in. aktywny tempomat, systemy utrzymywania pasa ruchu, rozpoznawanie znaków, systemy wykrywające prawdopodobieństwo zderzenia, monitorowanie zmęczenia kierowcy, czy też funkcje automatycznego parkowania. Do swojego działania wymagają wielu czujników, takich jak: kamery, radary, lidary, czujniki ultradźwiękowe, czy system GPS.

Systemy ADAS stanowią wyzwanie dla serwisów samochodowych – wyzwanie, które jednocześnie otwiera nowe możliwości. Nawet najprostsza naprawa np. regulacja geometrii zawieszenia, wymiana amortyzatorów czy zmiana rozmiaru opon może wymagać kalibracji jednego lub więcej czujników ADAS.

Precyzyjny i wydajny system kalibracji ADAS daje Ci nowe możliwości biznesowe. Przygotuj się do tego już dzisiaj!

Nasz system EZ ADAS składa się z zaledwie trzech elementów, łatwych w obsłudze i ustawianiu, które po użyciu można łatwo złożyć. Budowa systemu jest modułowa, tarcze kalibracyjne mogą być dowolnie konfigurowane w zależności od potrzeb klienta.

Jako zestaw startowy przygotowaliśmy zestaw obsługujący najbardziej popularną grupę samochodów w Polsce – Volkswagen Auto Group. Zestaw może być w przyszłości dowolnie rozbudowywany o kolejne elementy.

Zestaw EZ-ADAS VAG obejmuje:

• Tarcza do kalibracji kamer przednich
• Tarcza do kalibracji radaru przedniego
• Tarcza do kalibracji kamery tylnej

Zalecana promocyjna cena netto zestawu to 29 900 PLN*!

Pobierz ulotkę dotyczącą zestawu promocyjnego VAG.

ZOBACZ FILM JAK TO DZIAŁA 

OBEJRZYJ TEŻ STRONĘ WWW NASZEGO SYSTEMU

STRONA INTERNETOWA SUN

*Oferta promocyjna jest ważna do wyczerpania zapasów.